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本專業(yè)培養(yǎng)從事移動通信運營和移動通信制造行業(yè)的應用型高級技術人才和管理型人才的專業(yè)。
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汽車運用與維修技術專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
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機械制造與自動化專業(yè)，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機械人才。隨著電氣自動化、計算機技術、信息技術、材料等與機械學科的交叉滲透，機械類專業(yè)早就不那么“機械”，機械類專業(yè)的學生正在向著復合型人才的方向發(fā)展。從就業(yè)市場上看，機械制造與自動化專業(yè)是最熱門專業(yè)之一，任何行業(yè)都有機械制造與自動化專業(yè)人才的用武之地。
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建筑工程技術為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟?，學制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。
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本專業(yè)培養(yǎng)掌握計算機應用專業(yè)必要的基礎理論，能熟練掌握常用計算機軟件操作，至少熟練掌握一門編程語言，具有一定分析問題和解決問題能力，并具有較強實踐技能的高級計算機應用型人才。為全國計算機應用工作人員、企業(yè)各級管理人員、學校計算機教師及政府部門各級行政人員培養(yǎng)具有現(xiàn)代計算機知識體系結構，又具有較強應用能力的一流計算機應用專業(yè)人才。
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此專業(yè)主要學習運籌學、汽車學、物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，車輛設計制造，汽車運用技術，合理組織運輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟效益的基本能力。
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該專業(yè)學生主要學習工程力學、巖土工程、結構工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學科的基本理論和知識，受到工程制圖、工程測量、計算機應用、專業(yè)實驗、結構設計及施工實踐等方面的基本訓練，以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水工程的規(guī)劃、設計、施工、管理及相關研究工作的能力。
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計算機科學與技術專業(yè)涵蓋軟件工程專業(yè)，主要培養(yǎng)掌握計算機系統(tǒng)基本知識和基本原理，熟悉計算機系統(tǒng)的軟、硬件技術，具有扎實的計算機理論知識和專業(yè)素質，具備較強的實踐與軟、硬件開發(fā)能力?？稍谄笫聵I(yè)單位、計算機公司從事計算機應用、研究與開發(fā)的高級專門人才。
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通信工程專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經(jīng)濟各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應用通信技術與設備的高級工程技術人才。
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本專業(yè)培養(yǎng)以電氣自動化和電力系統(tǒng)自動化領域為主，能從事電氣工程設備、電力系統(tǒng)自動化裝置、工業(yè)自動化裝備、電力電子設計、計算機控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡化測控系統(tǒng)等方面的產(chǎn)品設計開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。
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本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應用能力、計算機網(wǎng)絡基本應用能力，能夠在企事業(yè)單位相關部門從事計算機辦公自動化和計算機軟件應用等計算機相關應用工作，德、智、體、美全面發(fā)展的計算機專業(yè)高等應用型人才，實現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能，品學兼優(yōu)”的培養(yǎng)目標。
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機電一體化技術又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技術、光學技術等相融合構成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡化，微型化，系統(tǒng)化等。
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