?2012年1月全國自主考試(國際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題

2012年1月全國自主考試(國際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案解析

2012年1月全國自主考試(國際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案，國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)真題

一、單項(xiàng)選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1.提單最早具有的一項(xiàng)功能是

A.貨物收據(jù)的功能
B.貨物運(yùn)輸合同證明的功能
C.提貨憑證的功能
D.辦理結(jié)匯功能

2.以賠款金額為責(zé)任分配計(jì)算的基礎(chǔ)規(guī)定再保險(xiǎn)雙方承擔(dān)的責(zé)任的是

A.比例再保險(xiǎn)
B.非比例再保險(xiǎn)
C.臨時(shí)分保
D.合同分保

3.國際貿(mào)易中使用最為廣泛的一種提單是

A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.備運(yùn)提單

4.海運(yùn)貨物附加險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人在賠償時(shí)一般要求被保險(xiǎn)人將被保險(xiǎn)貨物委付給自己的是

A.偷竊、提貨不著險(xiǎn)
B.黃曲霉素險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.交貨不到險(xiǎn)

5.航空分運(yùn)單的合同當(dāng)事人包括

A.航空貨運(yùn)代理公司和航空公司
B.航空貨運(yùn)代理公司和發(fā)貨人
C.航空公司和發(fā)貨人
D.航空公司和提貨人

6.保險(xiǎn)合同的變更由保險(xiǎn)人出具變更合同內(nèi)容的書面形式的批單附在原保險(xiǎn)合同之上，若批單與保險(xiǎn)合同抵觸，則

A.以保險(xiǎn)合同為準(zhǔn)
B.以批單為準(zhǔn)
C.由保險(xiǎn)人解釋
D.由法院解釋

7.公路集裝箱公司屬于

A.集裝箱運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人
B.無船承運(yùn)人
C.有船承運(yùn)人
D.中間人

8.將太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連接起來的大陸橋

A.美國大陸橋
B.加拿大大陸橋
C.新亞歐大陸橋
D.西伯利亞大陸橋

9.享受責(zé)任保險(xiǎn)利益的人是

A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.第三人
D.肇事者

10.貨運(yùn)代理人是貨物運(yùn)輸工作中的

A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.中間人
D.收貨人

11.保險(xiǎn)人行使代位追償權(quán)是以

A.自己的名義
B.投保人的名義
C.被保險(xiǎn)人的名義
D.受益人的名義

12.在短途貨物集散運(yùn)送上，最具有優(yōu)勢的是

A.公路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸

13.“無效果、無報(bào)酬”的救助報(bào)酬最多不得超過

A.船貨原價(jià)值
B.救助工作所耗費(fèi)的費(fèi)用
C.被救助人的實(shí)有資產(chǎn)
D.獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值

14.ICC(1982)中承保責(zé)任包括惡意損害風(fēng)險(xiǎn)的是

A.ICC(A)
B.ICC(B)
C.ICC(C)
D.ICC(D)

15.我國鐵路基本上采用

A.寬軌距
B.窄軌距
C.標(biāo)準(zhǔn)軌距
D.無縫軌距

16.從保險(xiǎn)合同成立的法律看，投保人填寫的投保單構(gòu)成了保險(xiǎn)合同的

A.本身
B.依據(jù)
C.要約
D.承諾

17.陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用

A.“門到門”條款
B.“鉤至鉤”條款
C.“鉤至倉”條款
D.“倉至倉”條款

18.對香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C是

A.運(yùn)單和補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
B.運(yùn)行報(bào)單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.承運(yùn)貨物收據(jù)

二、多項(xiàng)選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。

11.船名未定保險(xiǎn)單主要有

A.聯(lián)合保險(xiǎn)單
B.流動保險(xiǎn)單
C.預(yù)約保險(xiǎn)單
D.總括保險(xiǎn)單
E.封閉保險(xiǎn)單

12.按照海上保險(xiǎn)的慣例，海上部分損失分為

A.實(shí)際損失
B.推定損失
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
E.其他損失

13.ICC(C)險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)包括

A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)或雷電
E.浪擊落海

14.組成勞合社的部門有

A.承保辛迪加
B.經(jīng)紀(jì)人
C.代理人
D.勞合社委員會
E.管理公司

15.在風(fēng)險(xiǎn)管理中的損失所減少或喪失的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是

A.非故意的
B.經(jīng)常的
C.非預(yù)期的
D.非計(jì)劃的
E.非過失的

16.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有

A.迂回運(yùn)輸
B.對流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.往返運(yùn)輸
E.過遠(yuǎn)運(yùn)輸

17.管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有

A.單方向運(yùn)輸
B.多方向運(yùn)輸
C.貨物與運(yùn)輸工具同時(shí)移動
D.運(yùn)輸通道與運(yùn)輸工具合二為一
E.適于運(yùn)輸氣體和液體貨物

18.我國通往朝鮮的鐵路干線有

A.沈丹線
B.濱州
C.梅集線
D.濱綏線
E.長圖線

19.作為商船的一種，貨船按用途不同主要分為

A.遠(yuǎn)洋船
B.干貨船
C.油輪
D.近海船
E.內(nèi)河船

110.有關(guān)海運(yùn)提單的國際公約有

A.《伯爾尼公約》
B.《海牙規(guī)則》
C.《維斯比規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
E.《海牙議定書》

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.租船代理

22.強(qiáng)制保險(xiǎn)

23.免賠率

24.收貨單

25.保險(xiǎn)的近因原則

26.航空快遞業(yè)務(wù)

四、簡答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.簡述載貨清單的主要作用。

32.簡述代位追償?shù)臉?gòu)成條件。

33.簡述構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的條件。

34.簡述國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單的組成和作用。

35.國際上從事對外貿(mào)易運(yùn)輸工作的機(jī)構(gòu)可以分為哪幾類?

36.簡述風(fēng)險(xiǎn)的特征。

五、計(jì)算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.某載貨海運(yùn)船舶在航行途中發(fā)生共同海損，船體損失15萬美元，貨物損失30萬美元，救助費(fèi)用6000美元，運(yùn)費(fèi)損失5000美元，共計(jì)損失56萬美元。假設(shè)各分?jǐn)們r(jià)值為：船舶900萬美元，貨主A350萬美元，貨主B220萬美元，貨主C150萬美元，貨主D80萬美元，運(yùn)費(fèi)方20萬美元。求各方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額。(計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù))

42.某公司出口洗衣粉到西非某港口城市，共100箱。該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋重1磅，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為長47厘米，寬39厘米，高26厘米，經(jīng)查該商品為5級貨，按“M”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，去西非航線的5級貨每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)為367港元，另加轉(zhuǎn)船費(fèi)15%，燃料費(fèi)33%，港口擁擠費(fèi)5%，問該貨物的運(yùn)費(fèi)是多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

六、案例題

(本大題8分)

51.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物，裝運(yùn)前已經(jīng)向保險(xiǎn)公司按發(fā)票金額的110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航，載貨船只于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值為2100美元.數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批又遇到了部分損失，價(jià)值8000美元.試問保險(xiǎn)公司對該批貨物的損失該如何賠償?為什么?