中級(jí)通信工程師傳輸與接入無(wú)線(xiàn)考試知識(shí)點(diǎn)：LTE移動(dòng)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化（2）

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3、室內(nèi)覆蓋

解決室內(nèi)覆蓋問(wèn)題對(duì)運(yùn)營(yíng)商和移動(dòng)用戶(hù)都是意義重大的事情。

室內(nèi)分布系統(tǒng)主要由來(lái)自各種制式網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)源和信號(hào)分布系統(tǒng)兩部分組成。

信號(hào)源分為宏基站、微蜂窩、分布式基站和中繼接入的各類(lèi)直放站等。不同的信號(hào)源有各自的適用場(chǎng)景。

信號(hào)分布系統(tǒng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)闹剖?、頻段及場(chǎng)景選取不同的覆蓋分布方式。

信號(hào)分布系統(tǒng)包括無(wú)源分布系統(tǒng)、有源分布系統(tǒng)、泄漏電纜分布系統(tǒng)、光纖分布系統(tǒng)、基站或直放站拉遠(yuǎn)分布系統(tǒng)和混合分布系統(tǒng)等。

改善室內(nèi)覆蓋主要分為利用室外信號(hào)的穿透能力去解決室內(nèi)覆蓋問(wèn)題和采用室內(nèi)分布系統(tǒng)方式兩種。

4、高鐵場(chǎng)景優(yōu)化設(shè)計(jì)

高鐵通信的技術(shù)難點(diǎn)：

1.信號(hào)穿透損耗大；

2.多普勒效應(yīng)產(chǎn)生的頻移；

3.切換頻繁。

高鐵LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋設(shè)計(jì)目標(biāo)：RSRP，SINR，小區(qū)下行邊緣速率，小區(qū)上行邊緣速率，小區(qū)下行平均吞吐率，小區(qū)上行平均吞吐率。

高鐵組網(wǎng)策略：高鐵組網(wǎng)可以采用兩種組網(wǎng)方案：同頻組網(wǎng)和異頻組網(wǎng)。

高鐵覆蓋場(chǎng)景：

1.高鐵宏站場(chǎng)景；

2.高鐵覆蓋隧道場(chǎng)景；

3.高鐵覆蓋車(chē)站場(chǎng)景。

高鐵優(yōu)化參數(shù)：功率、PCI規(guī)劃、PRACH規(guī)劃、鄰區(qū)規(guī)劃、TA規(guī)劃、高速標(biāo)識(shí)規(guī)劃、調(diào)度規(guī)劃、鄰區(qū)配置、站臺(tái)小區(qū)參數(shù)優(yōu)化、3G/4G互操作、天線(xiàn)設(shè)備選型及站址選擇、RRU/BBU選址