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2021年二建市政知識點資料(一):
P2
砌塊路面采用混凝士預制塊時,設(shè)計年限為10年;采用石材時,為20年。
P2柔性路面(瀝青):破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變;剛性路面( 混凝土):破壞取決于極限彎拉強度.
P3瀝青路面性能要求:耐用:承載能力,透水性,溫度穩(wěn)定性;舒適:平整度、抗滑能力、噪聲量。
P4按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料分類:
P5 粗集料與瀝青有良好的粘附性,具有增水性:城市快速路、主干路的集料對瀝青的粘附性應大于或等于4級,次干路及以下道路應大于或等于3級。
P6 基層的作用: (1) 防止或減輕哪泥、板底脫空和錯臺等病害;
(2)控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;
(3)為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面,并改善接縫的傳荷能力。
P7根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層:
P8 常用擋土墻結(jié)構(gòu):擋土墻有排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾層和結(jié)構(gòu)變形縫。
P9 主動(土推墻)土壓力最小:靜止土壓力居中:被動(墻推土)土壓力最大,位移也最大。
P10 新建的地下管線施工必須遵循_“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則。
P10 填方段內(nèi)應事先找平,當?shù)孛嫫露入S于1: 5時,需修成臺階形式,寬度不應小于1.0m,臺階項面應向內(nèi)傾斜。
P11 機械開挖時必須避開構(gòu)筑物,距管線lm.距線纜2m處采用人工開挖。
P11 主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)。
P12 試驗段的目的: 1)確定路基預沉量值: 2)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。3)按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)。4)選擇壓實方式。5)合理選用壓實機具。
P12 路基行車帶壓實度不足的原因及防治
P13 路基邊緣壓實度不足的原因及防治
P265 壓實度檢測路基常用:環(huán)刀法、灌水法或灌砂法:面層常用: 鉆芯法,核子密度儀檢測。
PI5 不良土質(zhì)處理方法分為:土質(zhì)改良、土的置換、土的補強等三類。
1、碾壓、擠密(土的改良):重鎮(zhèn)夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯、振沖擠密
2、排水固結(jié)(土的改良):天然地基預壓、真空預壓、砂井預壓、塑料排水板預壓、降水預壓
3、膠凝混合(土的改良):深層攪拌、高壓噴射注漿,石灰樁
4、換土墊層、置換及拌入(土的置換)
5、加筋(土的補強):土工合成材料應具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優(yōu)點。
P16 基層材料按照力學性能分類
P16 知識點:基層材料性能比較
1、常用的基層材料有:水泥穩(wěn)定土(粒料),石灰穩(wěn)定土(粒料),二灰(石灰+粉煤灰)穩(wěn)定土(粒料2、力學性能(強度)、板體性(剛度)、水穩(wěn)和溫穩(wěn)(穩(wěn)定性):水泥>石灰、二灰:穩(wěn)定粒料>穩(wěn)定土3、抗干縮性、抗溫縮性:二灰>石灰、水泥:穩(wěn)定粒料>穩(wěn)定土
4、水泥、二灰穩(wěn)定粒料能夠用于城鎮(zhèn)道路基層施工。
P19 在進行瀝青面層各層攤鋪之前,應加鋪以下結(jié)構(gòu): 1、 透層:瀝青面層與非瀝青基層之間粘結(jié)。2、粘層:瀝青面層之間粘結(jié),瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面、瀝青接縫舊水泥路面、路緣石和檢查井邊緣等。
P20攤鋪機前后錯開10-20m呈梯隊方式同步攤鋪,兩幅之間應有30-60mm寬度的搭接,并應避開車道輪跡帶,上下層搭接位 置宜錯開200mm以上。
P20 面層碾壓包括初壓、復壓、終壓。每層最大厚度不超過100mm
P20 瀝青混合料最低攤鋪溫度根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、鋪筑層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗確定。(仲夏氣候)
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