二建市政高頻知識(shí)點(diǎn)：地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

2K313012地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

1、明挖法

2、新奧法：一次襯砌：噴錨形成柔性護(hù)壁，最大限度利用圍巖自穩(wěn)性。重監(jiān)測。二次襯砌：鋼筋混凝土墻，安全保險(xiǎn)作用和裝飾效果。以結(jié)構(gòu)自防水為主，輔以防水層。

3、淺埋暗挖法（埋深淺、土質(zhì)差——超前預(yù)支護(hù)）：預(yù)支護(hù)→開挖→一次襯砌→二次襯砌。十八字原則“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”。

4、盾構(gòu)法：

由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成， 也稱盾構(gòu)機(jī)械。

劃分有密閉式和敞開式兩類；密閉式盾構(gòu)機(jī)分為土壓式（常用泥土壓式）和泥水式兩種。土壓式盾構(gòu)， 以土壓和塑流性改良控制為主， 輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu)， 以泥水壓和泥漿性能控制為主， 輔以排土量控制。

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