2018二建公路工程知識(shí)點(diǎn)歸納之洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

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       （一）洞口施工

       開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù)，支撐作用應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。

       洞門襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時(shí)施工，連成整體。洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。

       （二）明洞施工

       1、當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法。

       2、當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法。

       3、半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻。

       4、當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可用跳槽挖井法。

       5、具備機(jī)具條件時(shí)，可采用拱墻整體灌筑。

       （三）淺埋段工程

       1、優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法。圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。

       2、開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

       3、錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于1倍洞跨。

       4、淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

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