2020年一建《鐵路工程》真題答案解析

2020年一級(jí)建造師考試已經(jīng)結(jié)束，2020年一建考試結(jié)束后考生都比較關(guān)心真題答案解析，希賽網(wǎng)會(huì)及時(shí)更新真題及答案解析，以下是2020年的一建《鐵路工程》真題答案解析。

【>>>2020年一級(jí)建造師真題及答案解析-各科目匯總】

一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意)

1、下列施工缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是( )。

A、控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

B、上交資料不完整

C、起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

D、觀測(cè)條件掌握嚴(yán)

參考答案：C

2、經(jīng)過(guò)冷拉后的鋼筋，其屈服強(qiáng)度和塑性變形的變化是( )。

A、屈服強(qiáng)度提高，塑性提高

B、屈服強(qiáng)度提高，塑性降低

C、屈服強(qiáng)度降低，塑性提高

D、屈服強(qiáng)度降低，塑性降低

參考答案：B

3、關(guān)于袋裝沙井施工要求的說(shuō)法正確的是( )。

A、砂料應(yīng)該采用濕的中粗砂

B、砂袋灌砂率為 80%

C、袋裝砂井的井位偏差不大于±10cm

D、砂袋頭應(yīng)露出地面不少于 0.3m

參考答案：C

4、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中屬于承壓板安裝后的下一道工序是( )。

A、裝索

B、灌漿

C、張拉

D、封孔

參考答案：C

5、關(guān)于射水錘擊沉樁的說(shuō)法正確的是( )。

A、在砂類土中沉樁時(shí)，以錘擊為主

B、在粉土中沉樁時(shí)以射水為主

C、沉樁下沉至設(shè)計(jì)高程 1m 是停止射水

D、采用側(cè)面射水，射水管應(yīng)該對(duì)稱布置

參考答案：D

6、關(guān)于鋼拱橋壓注混凝土的順序說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

A、采用高自密實(shí)微膨脹混凝土

B、從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注

C、分次對(duì)稱壓注完成

D、排漿孔設(shè)置在拱頂

參考答案：C

7、下列橋梁結(jié)構(gòu)中不屬于斜拉橋組成部分的是( )。

A、索塔

B、主纜

C、主梁

D、斜拉索

參考答案：B

8、某隧道洞口段地質(zhì)為巖石，巖體完整，圍巖彈性縱波速度測(cè)試為 3.0~3.5km/s，則該圍巖級(jí)別可判定為()。

A、Ⅰ級(jí)

B、B、Ⅱ級(jí)

C、C、Ⅲ級(jí)

D、D、Ⅳ級(jí)

參考答案：C

9、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是( )

A、環(huán)向排水施工

B、縱向排水施工

C、泄水孔施工

D、施工縫施工

參考答案：D

10、隧道相向開(kāi)挖的工作面接近( )時(shí)，應(yīng)該，停止一端工作，單向施工。

A、9m

B、11m

C、13m

D、15m

參考答案：D

11、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求說(shuō)法正確的是( )。

A、通風(fēng)管采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B、兩個(gè)工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C、停電時(shí)電鎖閉裝置應(yīng)該在 30min 內(nèi)接通電源

D、通風(fēng)采用吸出式

參考答案：A

12、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

A、采用獨(dú)立預(yù)制臺(tái)座

B、采用倒模法澆筑

C、采用底振式振搗

D、采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)

參考答案：D

13、下列軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備中屬于機(jī)械化大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的是 ( )。

A、穩(wěn)定車

B、起道機(jī)

C、軌道車

D、搗固機(jī)

參考答案：A

14、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法，工程排污費(fèi)屬于( )。

A、直接工程費(fèi)

B、企業(yè)管理費(fèi)

C、施工措施費(fèi)

D、安全生產(chǎn)費(fèi)

參考答案：B

15、下列施工機(jī)械設(shè)備中，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備是( )。

A、梁場(chǎng)龍門(mén)吊

B、隧道襯砌臺(tái)車

C、沖擊鉆機(jī)

D、挖掘機(jī)

參考答案：A

16、根據(jù)電氣安裝工程電纜線路施工驗(yàn)收規(guī)范，外徑為 20mm 的銅屏蔽型控制電纜的彎曲半徑為( )。

A、300mm

B、120mm

C、240mm

D、400mm

參考答案：A

二、多項(xiàng)選擇題(共 10 題。每題的備選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)符合題意)

21、橋梁基礎(chǔ)無(wú)護(hù)壁基坑開(kāi)挖可以分為垂直開(kāi)挖和放坡開(kāi)挖;基坑開(kāi)挖的作業(yè)方法有( )。

A.人工開(kāi)挖

B.沖抓開(kāi)挖

C.鉆爆開(kāi)挖

D.機(jī)械開(kāi)挖

E.吸泥開(kāi)挖

參考答案：ACD

22、關(guān)于高壓旋噴樁質(zhì)量檢測(cè)的方法有( )。

A.鉆芯

B.聲測(cè)法

C.小應(yīng)變法

D.靜載法

E.開(kāi)挖法

參考答案：AD

24、接觸線質(zhì)量檢驗(yàn)批說(shuō)法正確的是( )。

A.5 個(gè)錨段或 1 個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批

B.3 個(gè)錨段或 1 個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批

C.1 個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批

D.10 個(gè)錨段或 1 個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批

E.3 個(gè)錨段或 1 個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批

參考答案：AC

25、鐵路施工測(cè)量質(zhì)量特性中下列施工測(cè)量二級(jí)質(zhì)量特性中屬于一級(jí)質(zhì)量特性觀測(cè)的有( )。

A.樁的埋設(shè)質(zhì)量

B.儀器檢驗(yàn)的正確性

C.手簿記錄的完備性

D.驗(yàn)算的正確性

E.平差計(jì)算的正確性

參考答案：BCD

26、接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測(cè)的項(xiàng)目有( )。

A.高度

B.拉出值

C.平直度

D.受電弓包絡(luò)線

E.彈性不均勻度

參考答案：ABC

27、站場(chǎng)照明設(shè)備的布置要求說(shuō)法正確的是( )。

A.不能影響信號(hào)瞭望和技術(shù)作業(yè)

B.燈柱沿直線組立，偏離直線不應(yīng)大于 100mm

C.地面上部高差不應(yīng)超過(guò) 20mm

D.設(shè)在停車場(chǎng)、道口附近的燈塔下部宜設(shè)防護(hù)設(shè)施

E.導(dǎo)線穿人、穿出柱體處應(yīng)做絕緣防磨損處理

參考答案：ACDE

28、外加劑在改善混凝土的性能方面具有以下作用( )。

A.調(diào)節(jié)混凝土的凝結(jié)時(shí)間

B.提高強(qiáng)度

C.減少混凝土的用水量

D.減少原材料的含水量

E.減少裂縫

參考答案：ABCE

29、隧道監(jiān)控量測(cè)中屬于必測(cè)項(xiàng)目的有( ) 。

A.凈空變化

B.地面隆起

C.圍巖壓力

D.拱頂下沉

E.隧道內(nèi)水壓力

參考答案：AD

30、下列屬于鐵路信號(hào)施工的是( )。

A.車站信號(hào)

B.區(qū)間信號(hào)

C.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

D.列車控制系統(tǒng)

E.防災(zāi)監(jiān)測(cè)

參考答案：ABCE