2019年公路水運檢測師《交通工程》沖刺卷五

交通工程 責任編輯:尚俊蓮 2019-10-29

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一、單項選擇題

1.CCTV監(jiān)控系統(tǒng),如果傳輸信道存在非線性畸變,在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減,從而造成色飽和畸變,該參數(shù)為( )。

A.微分相位失真

B.微分增益失真

C.動態(tài)增益失真

D.積分增益失真

2. LED色度的表征系數(shù)為( )。

A.色品坐標

B.標準光

C.光射儀

D.標準色板

3.色品圖中x坐標代表(  )。

A.紅原色的比例

B.綠原色的比例

C.藍原色的比例

D.黃原色的比例

4.光的三原色為( ) 。

A.紅、綠、黃

B.紅、綠、藍

C.紅、黃、藍

D.紅、白、藍

5.色品圖上的藍原色坐標z為(  )。

A.色品圖橫坐標

B.色品圖縱坐標

C.垂直于色品圖且通過原點的2軸

D.Z可由Z=1-X-Y推出

6.高速公路LED可變限速標志在正常工作條件下,整體產品的平均無故障時間( MTBF)不小于(  )。

A.1000h

B.2000h

C.5000h

D.0000h

7.車鋼檢測器、可變情報板等外場設備的防雷接地電阻一般要求為(  )。

A.≤4Ω

B.≤8Ω

C.≤10Ω

D.≤12Ω

8.能夠反映電纜在施工中是否損壞了的電纜外護層指標是(

A.誤碼率

B.衰耗

C.直流電阻

D.絕緣電阻

9.視頻同軸電纜的特性阻抗為(  )。

A.750

B.550

C.250

D.100

10.一般視頻同軸電纜的允許傳輸距離為(  )。

A.≤500m

B.≤300m

C.≤200m

D.≤100m

11.可變限速橋志按功能應鳳于

A.信息采集系統(tǒng)

B.信息處理系統(tǒng)

C.信息提供系統(tǒng)

D.通信系統(tǒng)

12.可變標志的動態(tài)視認距離為(  )。

A.60km/h,≥300m

B. 80km/h,≥300m

C.100km/h,≥250m

D.120km/h,≥250m

13.高速公路LED可變限速標志在正常工作條件下,像素的年失控率應不大于( )。

A.0.1%0

B.1%0

C.2%0

D.1%0

14.高速公路LED可變限速標志產品的視認角不小于( ) 。

A.159

B.180

C.20

D.250

15.可變標志實測項目顯示屏平均亮度為

A.≥5000ed/m2

B.≥6000cd/m'2

C.≥700ed/m2

D.≥8000ed/m2

二、判斷題

1.可變標志實測項目顯示屏平均亮度為≥800/m

2.多模光纖接頭衰耗應小于0. 2dB。

3.光電纜的絕緣電阻隨長度的增加而變小。

4.同軸電纜、光纜的彎曲半徑應大于纜線外徑的15倍。

5.電纜芯線繞接時只能用手鉗。

6.監(jiān)控中心的主要作用是信號采集、處理.決策和下達控制指令、監(jiān)視執(zhí)行效果。

7.根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求,監(jiān)控中心主要硬件設備應包括綜合控制臺、顯示設備和計算機系統(tǒng)。()

8.監(jiān)控室內濕度要求是30% - 70%。

三、多項選擇題

1.環(huán)行線圈車輛檢測器用于交通量的檢測,其優(yōu)點主要有靈敏度高及(Q )。

A.安裝方便V

B功能全面

C 性能穩(wěn)定

D.數(shù)據(jù)準確

2.環(huán)形線圈檢測器的主要技術指標包括(  )。

A.計數(shù)精度不小于98%

B.工作頻率在10 .150kHz可調

C.靈敏度(每通道至少有7級靈敏度選擇)

D.測速精度不小于98%

3.閉路監(jiān)視電視圖像質量的主觀評分可包括以下幾種(  )。

A.有可覺察的雜波(4分)

B.有雜波,勉強能看(3分)

C.雜波較嚴重,有些討厭(2分)

D.雜波嚴重,無法觀看(1分)

4閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的技術指標主要有(  )。

A.傳輸通道指標

B.亮度非線性指標

C.監(jiān)視器畫面指標

D.脈沖干擾指標

5.高速公路可變信息標志主要有( )。

A.可變情報板

B.可變限速板

C.車道控制標志板

D. 費額顯示板

6.光纜組成的部分為( ) 。

A.纜芯

B.加強元件

C.護層

D.包層

7.監(jiān)控中心的接地有

A.工作接地(≤4Ω)

B.安全接地(≤4Ω)

C.防雷接地(≤10Ω)

D.聯(lián)合接地(≤1Ω)

8.交通監(jiān)控分中心的功能是( )

A.信息收集功能

B.信息分析處理功能

C.宏觀協(xié)調控制功能

D.交通控制功能

四、綜合題

1.JIG F80/2- 2004 中對閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的施工質量要求及檢驗評定標準。

(1)對閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的基本要求為( )。

A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的設備及配件數(shù)量型號規(guī)格符合要求,部件完整

B.外場攝像機基礎安裝位置正確立柱安裝豎直牢固,攝像機(云臺)安裝方位、高度符合設計要求,控制機箱外部完整,門鎖開閉靈活

C.防雷部件安裝到位連接措施符合規(guī)范要求

D.電源控制線路以及視頻傳輸線路按規(guī)范要求連接到位,閉路電視系統(tǒng)的所有設備處于正常工作狀態(tài)

(2)基本要求中對資料要求為(  )。

A.隱蔽工程驗收記錄資料齊全

B.分項工程自檢資料齊全

C.設備調試記錄資料齊全

D.有效的設備檢驗合格報告或證書等資料齊全

(3)視頻傳輸通道實測項目的關鍵項目有視頻電平和( )。

A.同步脈沖幅度(300mV 20mV)

B 回波E( <7%KF)

C.幅頻特性(6MHz帶寬內+2dB)

D.視頻信雜比[≥56dB(加權) ]

(4)視頻傳輸通道實測項目的非關鍵項目有微分增益和()。

A.亮度非線性(≤5%)

B.色度/亮度增益不等( +5% )

C.色度/亮度時延差(≤100ns)

D.微分相位(≤10°)

(5)監(jiān)視器畫面指標(均為▲項)有( )。

A.隨機信噪比(雪花干擾)(黑白≥37dB ,彩色≥36dB)

B.單頓干擾(網紋)(黑白≥40dB,彩色≥37dB)

C.電源干擾(黑白滾道)(黑白≥40dB ,彩色≥37dB)

D.脈沖干擾(跳動)(黑白≥37dB,彩色≥31dB)

參考答案及解析

一、單項選擇題

1.B

[解析]微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化,亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真。標準值為≤10%,此值偏大時,會產生不同亮度背景下的色飽和度失真,如鮮紅衣服在明暗不同的背景下顏色的濃淡變化很大。

2.A

[解析]每種確定的顏色都在色品坐標圖上有對應的坐標位置。

3.A

4.B

5.D

6.D

7.C

8.D

[解析]損壞了電纜外護層后絕緣電阻會下降較多。

9.A

[解析]視頻同軸電纜特性阻抗一般為5082和7502,此處選A。

10.C

[解析]超過200m衰減大,需加放大器。

11.C

[解析]可變限速標志向駕駛員提供速度限制信息。

12.D

13.B

14.A

15. D

二、判斷題

1.V

2.V

3. V

[解析]越長并聯(lián)的電阻越多,電阻值越小。

4.V

[解析]小于15倍有可能損傷線芯。

5.x

[解析]繞接電纜芯線必須使用繞線槍,不得以手鉗代替。

6.V

[解析]監(jiān)控中心是高速公路的控制樞紐。

7.V

[解析]電視墻、大屏投影、地圖板等都是顯示設備。

8.V

[解析]濕度過高對電子設備不利。

三、多選題

1. BCD

[解析]所以其是監(jiān)控系統(tǒng)使用最早、最廣的車輛檢測器。

2. ACD

3. ABCD

[解析]主觀評分要求5人以上參評,不小于4分為合格。

4. AC

[解析] B已含在A中;D也含在C中。

5. ABCD

6. ABD

[解析]護層可能有幾層,加強元件也可能有兒種,如鋼芯、鎧裝等,無包層一說。

7. ABCD

8. ABD

[解析]宏觀協(xié)調控制是交通管理部門的職責。

四、綜合題

.(1)ABCD  (2) ABCD  (3) ABCD  (4) ABCD  (5)ABCD

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