2019年公路水運(yùn)檢測(cè)師《道路工程》模擬試題一

單選題

1.普通混凝土計(jì)算初步配合比為 1:1.75:3.51，水膠比為 0.49，試拌調(diào)整時(shí)混凝土工作性不能滿足要求，增加 5%水泥漿用量后工作性達(dá)到要求，則此時(shí)該混凝土的水膠比為(　　)。

A.0.44

B.0.47

C.0.49

D.0.54

2.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)層均需要進(jìn)行相關(guān)參數(shù)檢查評(píng)定。檢查要求為(　)。

A.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查平整度，瀝青路面不檢查構(gòu)造深度

B.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查彎沉，瀝青路面不檢查平整度

C.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青路面不檢查彎沉

D.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青路面不檢查寬度

3.橫向力系數(shù) SFC 表征的是

A.測(cè)試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試輪荷載之比

C.測(cè)試輪在剎車時(shí)橫向力的大小

D.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試車輪載的比值

4.對(duì)于公路配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層所用水泥，必測(cè)的項(xiàng)目是()。

A.氧化鎂含量

C.堿含量

B.三氧化硫含量

D.氯離子含量

5.影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。

A.密封

C.記錄滲水時(shí)間

B.注水

D.計(jì)算滲水系數(shù)

6.瀝青中的蠟使瀝青的黏度( )，( )瀝青的溫度敏感性。( )

A.降低 降低

B.加大 降低

C. 增大 增大

D. 降低 增大

7.進(jìn)行立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，采用 200mm*200mm*200mm 的非標(biāo)準(zhǔn)試件，尺寸換算系數(shù)取( )。

A.0.85

B.0.9

C.0.95

D.1.05

8.公路施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)通常采用( )測(cè)定路基路面的橫坡。

A.經(jīng)緯儀

B.鋼尺

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

9.EDTA 滴定試驗(yàn)原理是利用( )確定水泥中有效成分的含量

A.鈣離子

B.鎂離子

C.氫氧根離子

D.氫離子

10.下列一般建設(shè)項(xiàng)目中屬于分部工程的是( )。

A.軟土地基處置

B.人行天橋

C.砌體擋土墻

D.路肩

二、判斷題

1.當(dāng)路面厚度計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)時(shí)，竣工驗(yàn)收彎沉值應(yīng)不大于設(shè)計(jì)彎沉值。()

2.對(duì)于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測(cè)定彎沉值時(shí)，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。()

3.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。()

4.兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí),可用左右兩輪的平均值作為計(jì)算彎沉值。()

5.水泥混凝土路面芯樣外觀檢查應(yīng)詳細(xì)描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況。()

6.水泥混凝土路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是彎拉或抗壓強(qiáng)度。()

7.水泥混凝土快速無破損檢測(cè)方法可代替試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下的彎拉強(qiáng)度，但不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。()

8.路面抗滑性能的測(cè)試方法有擺式儀法、構(gòu)造深度測(cè)試法等。()

9.用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能時(shí)，滑動(dòng)長度越大,擺值就越小。()

10.橫向力系數(shù)是測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車重量之比。()

11.摩擦系數(shù)測(cè)定車適用于測(cè)定瀝青路面和水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑能力使用。()

12.路表構(gòu)造深度體現(xiàn)的是當(dāng)?shù)缆繁砻嬗兴嬖跁r(shí)，路面防止車輛低速行駛情況下摩擦系數(shù)下降的能力。()

13.路面的抗滑擺值是指用標(biāo)準(zhǔn)的手提式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定的路面在干燥狀態(tài)下對(duì)擺的摩擦阻力。()

14.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分的評(píng)定單元是分項(xiàng)工程。()

15.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量保證資料三個(gè)部分。()

16.關(guān)鍵項(xiàng)目是指分部工程中涉及結(jié)構(gòu)安全和使用性能的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。()

17.進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。()

18.分項(xiàng)工程評(píng)分值按實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分采用加權(quán)平均法計(jì)算，存在外觀缺陷或資料不全時(shí)，須予減分。()

19.在工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定過程中，在進(jìn)行分部工程和單位工程評(píng)分時(shí)，采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值。()

20.水泥混凝土面層應(yīng)按分部工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。()

三、多項(xiàng)選擇題

1.下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.彎拉強(qiáng)度

B.板厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

2.下列四個(gè)選項(xiàng)中,屬于水泥混凝土面層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.平整度

B.彎拉強(qiáng)度

C.板厚度

D.相鄰板高差

3.級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括()等。

A.壓實(shí)度

B.彎沉

C.平整度

D.中線偏位

4.下列選項(xiàng)中，屬于瀝青面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.壓實(shí)度

B.平整度

C.彎沉值

D.瀝青用量

5.()屬于瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.厚度

D.寬度

6.下列關(guān)于分層鋪筑的髙速公路瀝青面層的說法，正確的是(

A.只需檢查瀝青設(shè)計(jì)總厚度

B.規(guī)定瀝青面層厚度僅允許出現(xiàn)負(fù)偏差

C.壓實(shí)度和厚度是瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目

D.瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目的權(quán)值均為3

7.下列水泥混凝土面層厚度的說法，正確的是()。

A.板厚度是瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目

B.僅允許出現(xiàn)負(fù)偏差

C.水泥混凝土板厚度的檢查頻率為每100m每車道2處

D.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定

8.下列有關(guān)水泥混凝土面層厚度的檢查方法的說法，正確的是()。

A.評(píng)定路段內(nèi)，水泥混凝土面層厚度應(yīng)該按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定

B.厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的上置信界限

C.厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去允許偏差時(shí),檢測(cè)結(jié)果為不合格

D.厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率

9.有關(guān)水泥混凝土面層抗滑性能檢查方法的說法，正確的是()。

A.水泥混凝土面層的抗滑性能的檢測(cè)方法為鋪砂法

B.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示

C.水泥混凝土面層的抗滑構(gòu)造深度的檢測(cè)頻率為每200m測(cè)1處

D.水泥混凝土路面抗滑性能不能用摩擦系數(shù)表示

10.一般來說測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.水袋法

D.鉆芯取樣法

四、綜合題

1.對(duì)某公路進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，某工作人員按照如下步驟進(jìn)行:

①施工準(zhǔn)備階段根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要,組織施工單位和監(jiān)理單位按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄A將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

②按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

③以分項(xiàng)工程為單元，采用100分制進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分。

④逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。

⑤進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。

結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級(jí)評(píng)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。

(1)根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的劃分，()為分部工程。

A.基層

B.小橋

C.大型擋土墻

D.軟土地基

(2)下列工程中可為單位工程的是()。

A.一座中橋

B.一條公路

C.一個(gè)合同段的所有小橋

D.一個(gè)合同段的交通安全設(shè)施

(3)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有()。

A.基本要求

B.質(zhì)量保證資料

C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

D.外觀鑒定

(4)在分部工程中，按()及路段長度和工序等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。

A.施工方法

B.施工特點(diǎn)

C.結(jié)構(gòu)部位

D.材料

(5)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的需要，應(yīng)在()將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

A.施工準(zhǔn)備階段

B.施工階段

C.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段

D.竣工驗(yàn)收階段