摘要:希賽網(wǎng)為廣大考生整理、分享公路水運(yùn)檢測(cè)師各類資訊信息及考試習(xí)題,本次為?2019公路水運(yùn)檢測(cè)師考試交通工程練習(xí)題庫(kù)五,可以關(guān)注希賽網(wǎng)公路水運(yùn)檢測(cè)師頻道。
一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1. 數(shù)字程控交換系統(tǒng)主要功能是()。
A. 為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語(yǔ)音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等
B.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道
C. 為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視
D. 為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)
2.全套公路照明系統(tǒng)由( )組成。
A.高壓電源線、變壓器、低壓電源線、配電箱
B. 低壓電源線、配電箱、低壓配電線
C. 低壓電源線、配電箱、低壓配電線、燈桿、光源和燈具
D.低壓配電線、燈桿、光源和燈具
3. 公路供配電線路構(gòu)成中,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是( )。
A. 10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B. 10kV高壓線路應(yīng)采用電纜線路
C. 低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路
4.分布式數(shù)據(jù)庫(kù)中,( )是指各場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)對(duì)用戶不可見。
A.分片透明性
B.場(chǎng)地透明性
C.場(chǎng)地自治
D.局部數(shù)據(jù)模型透明型
5. 下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中,與提高軟件可移植性相關(guān)的是( )。
A.選擇時(shí)間效率高的算法
B.盡可能減少注釋
C.選擇空間效率高的算法
D.盡量用高級(jí)語(yǔ)言編寫系統(tǒng)中對(duì)效率要求不高的部分
6. 光電纜的絕緣電阻的單位是( )。
A.MΩ
B.Ω/m
C. MΩ . km
D. MΩ/km
7. 光纖數(shù)字傳輸設(shè)備系統(tǒng)接收光功率^和接收器的接收靈敏度PR的關(guān)系是()。
A.P1小于PR
B.P1等于PR
C.P1大于PR
D.以上答案都不對(duì)
8. 按JT/T 388—1999規(guī)定,在輪廓標(biāo)的鹽霧腐蝕試驗(yàn)中,試驗(yàn)嚴(yán)酷程度是( )。
A. 試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,24h為一周期,共試驗(yàn)5個(gè)周期
B. 試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,22h為一周期,共試驗(yàn)5個(gè)周期
C. 試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,22h為一周期,共試驗(yàn)7個(gè)周期
D. 試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,24h為一周期,共試驗(yàn)7個(gè)周期
9. 衡量數(shù)字程控交換系統(tǒng)交換處理能力的客觀指標(biāo)參數(shù)有( )。
A.語(yǔ)音質(zhì)量
B.局內(nèi)障礙率
C.接通率
D.BHCA
10. 熱塑性粉末涂料涂層單涂厚度要求相同的構(gòu)建有( )。
A.鋼管
B.鋼板.
C.鋼絲
D.鋼帶
二、判斷題(判斷正誤)
1.可變信息情報(bào)板屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息采集子系統(tǒng)的一部分。 ( )
2. 在機(jī)電工程可變標(biāo)志檢測(cè)中防雷接地電阻要小于等于1011。 ( )
3. 單模光纖的傳輸距離比多模光纖的要小。 ()
4. 省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)總體框架結(jié)構(gòu)是由省收費(fèi)結(jié)算中心、路段收費(fèi)中心、收費(fèi)站三級(jí)組成。 ()
5.在雷電防護(hù)技術(shù)中,要求設(shè)備的防雷接地電阻為1011,工作接地電阻為411。( )
6.通信站采用聯(lián)合接地方式,接地電阻應(yīng)不小于m。 ( )
7.用光時(shí)域反射儀(OTDR)可以直接測(cè)試在用光纖的接頭損耗。 ( )
8.單模光纜較多模光纜具有性能優(yōu)越,價(jià)格相當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn),因此,通信光纜一般選用單模光 纜。 ()
9.程控系統(tǒng)的檢驗(yàn)測(cè)試應(yīng)在工藝和軟件程序修改(補(bǔ)丁)檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。( )
10. 擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理一樣都是土體受到壓密。
三、多項(xiàng)選擇題(每題中的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意)
1. 通信系統(tǒng)光纜線路的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)內(nèi)容有()。
A. 核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、盤長(zhǎng)、出廠測(cè)試報(bào)告和外觀檢查
B. 用直流電橋和絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)試光纖的直流電阻和絕緣電阻
C. 用光時(shí)域反射儀測(cè)試光纖損耗和長(zhǎng)度
D. 用光源和光功率計(jì)測(cè)試光中繼段光纖衰耗
2.公路供配電系統(tǒng)功能的選項(xiàng)有( )。
A.提供穩(wěn)定、可靠的電源,保證公路運(yùn)營(yíng)正常
B.保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
C.確保電壓質(zhì)量,滿足用電設(shè)備的供電要求
D.具有相應(yīng)的控制和調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行
3.對(duì)監(jiān)控收費(fèi)、通信等一級(jí)負(fù)荷供電的公路變配電所電源應(yīng)采用( ) 供電方式
A.一路10kV可靠電源
B.當(dāng)只有一路地方10kV電源時(shí),宜再配備柴油發(fā)電機(jī)組作為低壓備用電源
C.獨(dú)立的兩路10kV電源同時(shí)供電
D.獨(dú)立的兩路10kV電源一主一 備 單母線分段運(yùn)行
4衡量數(shù)字程控交換系統(tǒng)交換處理能力的客觀指標(biāo)參數(shù)有( )。
A.語(yǔ)音質(zhì)量
B.局內(nèi)障礙率
C.接通率
D. BHCA
5.雷電危害的方式有( )。
A.直擊雷危害
B.靜電感應(yīng)
C.電磁感應(yīng)
D.雷電波人侵
6.維持視功能的照明條件有()。
A.平均亮度
B.均勻度
C.失能眩光
D.照明水平
7.監(jiān)視器畫面評(píng)定可包括以下幾種內(nèi)容()。
A.雪花干擾
B.網(wǎng)紋
C.黑白滾條
D.跳動(dòng)
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